Отвал Flagman | Флагман 03 FP к фронтальному погрузчику (1,6 м)
Общие
Торговая марка
Flagman | Флагман
Страна-производитель
Россия (https://1flagman.com/)
Гарантия
2 года
Регулировка по углу атаки
Влево, вправо
Требуемая мощность трактора
От 24 л. с.
Возможность дополнительной установки гидроповорота
Нет
Резиновый нож
Да
Толщина резинового ножа
25 мм
Переворотный отвал
Нет
Демпферные пружины
Нет
Тип крепления рабочей части (монтажная рама орудия)
Рамка
Диаметр крепления круглого сечения (рамы)
40 мм
Диаметр стопора (рамы)
20 мм
Расстояние по центрам верхнего крепления к раме
765 мм
Расстояние по центрам нижнего крепления к раме
765 мм
Расстояние по центрам от верхнего крепежного элемента рамы до стопора
300 мм
Расстояние по центрам между верхним и нижним крепежным элементом рамы
370 мм
Габариты и масса
Габариты (Д×Ш×В)
550х1650х550 мм
Транспортные габариты (без обрешетки) (Д×Ш×В)
1650х550х550 мм
Конструкционный вес
170 кг
Обработка
Ширина захвата
1600 мм
Рабочая высота
550 мм
Все характеристики
Скачайте бесплатный КАТАЛОГ С ЦЕНАМИ И АКЦИЯМИ
Назначение и область применения отвала Flagman 03 FP
Отвал Flagman 03 FP устанавливается на фронтальный погрузчик и применяется для расчистки снега на дворовых территориях, подъездных путях, парковках, складских площадках, фермерских и коммунальных объектах. Рабочая ширина 1,6 м подходит для проходов средней ширины, где требуется маневренность без потери производительности. Геометрия лопаты рассчитана на смещение снежной массы в сторону при работе с установленным углом поворота.
Рабочая часть отвала из цельного листа стали
Лопата отвала выполнена в изогнутой форме, за счет чего снег не просто сдвигается вперед, а уходит по поверхности рабочей части к боковой кромке. Геометрия снижает сопротивление при движении погрузчика и уменьшает накопление массы перед центром отвала. Высота рабочей части 550 мм достаточна для уборки свежего, мокрого и частично уплотненного снега без чрезмерного увеличения нагрузки на погрузчик.
Усиление тыльной стороны отвала
С тыльной стороны рабочая часть усилена шестью вертикальными ребрами жесткости толщиной 4 мм и профилем 60×40 мм. Ребра распределяют изгибающую нагрузку между верхней и нижней зонами отвала, уменьшая риск локального прогиба листа при контакте с плотным снегом, наледью или неровным покрытием. Усиление расположено равномерно по ширине отвала, поэтому рабочая поверхность сохраняет форму не только в центральной части, но и ближе к боковым участкам.
Прочная универсальная рамка крепления
Крепежная рамка изготовлена из профиля 60×60 мм и листового металла толщиной 10 мм. Расстояние по центрам крепления составляет 765 мм, поэтому отвал подходит не только для фронтальных погрузчиков мини-тракторов, но и для большинства погрузчиков с еврорамкой. Косынки усиливают участки возле креплений и поворотного узла, где при работе возникают основные изгибающие и боковые нагрузки.
Механическая регулировка поворота отвала
Поворот рабочей части выполняется через шарнирный узел с осью диаметром 30 мм. Угол установки регулируется механической тягой в диапазоне от -30° до +30°: отвал можно выставить прямо, влево или вправо перед началом прохода. Пластины крепления поворотного узла к рабочей части выполнены из металла толщиной 8 мм, поэтому шарнирная зона выдерживает боковое сопротивление снега, массу отвала и нагрузку при работе под углом.
Сменная резиновая лента
По нижней кромке установлена сменная резиновая лента толщиной 25 мм. Она работает как контактный элемент между отвалом и покрытием при движении по асфальту, бетону, плитке и другим твердым основаниям. Резина снижает жесткость контакта с поверхностью и уменьшает риск появления царапин и сколов. При износе лента заменяется отдельно, сохраняя низкую стоимость обслуживания агрегата.
Защитное порошковое покрытие
Металлические элементы отвала окрашены порошковым способом. Покрытие образует плотный слой на поверхности стали и снижает прямой контакт металла с влагой, снегом и дорожными реагентами. Для данного навесного оборудования это важно из-за сезонного хранения, перепадов температуры и постоянного контакта с мокрой снежной массой. Поврежденные участки покрытия после сколов рекомендуется своевременно очищать и подкрашивать, чтобы не допускать развития коррозии.